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跨越中国:高铁复兴了古老的茶道



  茶农吴二龙舒适地坐在自己的木房子里,喝了一些茶,,了一小口,闻着汤匙上的香气。“这是新鲜制作的茶叶。质量相当好。”福建省武夷山市霞梅村居民吴说。武夷山是一条古老茶道的南部起点,该茶道一直延伸到俄罗斯约13,000公里。它在17世纪开始蓬勃发展,霞梅是途中的重要贸易港口。但是,由于战争以及印度茶和海上交通运输的兴起,这条路最终失去了荣耀,陡峭的山脉充当了不可逾越的围墙,阻碍了当地人民的繁荣之路。长期以来,伐木一直是该村的主要收入来源。“我们村大约有1,333公顷森林,其中大多数具有较高的经济价值,例如毛竹和冷杉。每年砍伐的木材约33公顷,导致水土流失和其他生态问题,”村党委书记李贵说。穿越武夷山的铁路于1997年通车,给偏远的村庄带来了新的生机。此外,2001年成立了一家旅游公司,超过90%的村民在那里投资。武夷山种植的茶叶由于其良好的环境和独特的丹霞地貌,一直受到茶爱好者的青睐。随着铁路运输的便利,霞梅村的许多居民,包括吴先生,都开始了茶叶加工。但是,挑战仍然没有停止,因为过去将茶叶从武夷山运送到大城市要花10个多小时或几天。吴说,甚至买主一年也只来一次或两次。然而,2015年情况发生了令人愉快的转折,连接华东安徽省省会合肥市和福建省会福州的高铁开通,开辟了山区发展的新纪元。武夷山北站负责人于新刚说:“高铁将游客带到了北京,上海和许多其他地区。”仅在2019年,武夷山北站就接待了148万人次。武夷山市旅游总收入达到人民币359亿元(约合54亿美元),是2015年的两倍多。该村旅游公司总经理叶胜说:“在今年的国庆长假期间,每天的平均游客人数约为1000人,今年的年旅游收入有望达到4000万元。”叶说:“由于旅游业的蓬勃发展,许多村民开了饭馆和旅馆,卖了茶叶。去年霞梅村的人均收入超过了8000元。”叶说,厦门和其他地方的一些大型旅游公司都看中了霞梅村的发展潜力,并计划投资数十亿元在这里建设旅游设施,并展望该村的繁荣发展。端粒




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